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有点儿小划痕就全车喷漆?到时候哭都来不及!

作者:admin  时间:2018-08-31 10:32  人气:

如果问一辆车什么地方最容易“受伤”?车漆首当其冲。车身漆面作为包裹在车身表面的一层介质,在大大小小的刮擦、碰撞事故中,无疑最先受到损伤。所以,很多朋友经常会喷漆。

那么问题来了,4S店喷的车漆与车辆原厂漆有没有区别呢?相信对车辆稍微有点常识的网友都知道,这当中存在着非常大的不同。

 

首先,喷涂技术。

 

我们知道原车漆一定要比4S店二次喷涂的好,那么具体好在哪些方面呢?

 

在主机厂,汽车的车身或者车壳焊接完成后,上漆环节上的第一遍漆是底漆,先将光车壳浸入漆槽,全面充分浸泡底漆后,取出烘干;之后将涂满底漆的车壳送入无尘车间,运用全自动机器人静电喷漆工艺对整车进行喷涂,充分保证漆面的均匀性。

 

而在4S店或者维修厂,喷漆工艺则大为不同。我们知道,每辆需要补漆的车,都开过一段时间,车辆停在室外,由于阳光照射的情况不同,车漆必然发生不同的氧化,漆色变化各异。

 

此时如果4S店需要喷涂补漆,颜料色彩就需要临时调配,即便是操作人员采用电脑配色(部分维修厂仅凭维修技师的经验),调配出来的漆色与原车漆还会有些许差异。即便不少4S店都号称使用的是原厂漆,但这也仅限于原料漆,色彩调配仍然需要现场完成。

 

不仅漆面颜色会有色差,部分损伤部位还需要重新打一层腻子,等腻子干了对表面进行打磨处理,之后再上漆。由于上了腻子的部位与原车漆并非一体、并且在厚度上存在差异,这就为以后修补处车漆的剥落埋下了隐患。

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